Депутатами одобрена не только бальная система, но и идея с повышением штрафов

В первом же чтении государственной думой был поддержан проект закона, затрагивающий вопрос бальной системы наказаний за нарушения правил дорожного движения. За серьезные нарушения, когда водители выезжает на встречку или проезжает на красный свет, их будут наказывать баллами. Накопившаяся определенная сумма баллов приведет к лишению водительских прав. А ещё, законотворцы решили бороться с нарушениями ПДД посредством подъема штрафов.

Какая глава появится в КоАП

Новым документом будет дополнен КоАП специальной главой. Подразумевается такая глава, затрагивающая вопрос «Систематического нарушения правил дорожного движения». Конечно, не каждое нарушение подпадает под ней, но «серьёзных» нарушителей ждет серьезное наказание. К таковым относятся автомобилисты, проезжающие на красный, выезжающие на встречку, достаточно грубо нарушающие скоростной режим. За повторное грубое нарушение водителя будут наказывать еще жестче. Первый раз проехав на запрещающий красный свет светофора, водитель будет оштрафован тысяче рублей, а повторное аналогичное нарушение уже чревато штрафом в пять раз большим – 5000 руб. Помимо этой суммы, автомобилиста будут лишать водительского удостоверения.

Противники законопроекта и их точка зрения

Интересным фактом выступает то, что далеко не всеми депутатами был поддержан рассматриваемый законопроект. У комитета государственной думы по противодействию коррупции и безопасности была роль некого противника проекта закона или отдельных его пунктов. По мнению Ирины Яровой – главы комитета, в комитете весьма обеспокоены бальной системой нарушений ПДД. По мнению депутата, оправдать себя такой опыт не может.

Штрафы увеличится весьма существенно

И все-таки, если новый законопроект примут, то стоит ожидать увеличения штрафов. К примеру минималка вырастет от ста до пятисот рублей. Любителей поболтать по мобильнику во время управления транспортным средством будут наказывать тремя тысячами рублей, аналогично, как и тех, кто перевозит детей без надлежащих автокресел. Велосипедисты, как и мопедисты будут наказаны за управление своим «железным конем» уже не 300-500 руб., а суммой поприличней – три-пять тыс. руб. С пешеходами также будут обходиться построже – за их нарушение предусмотрено уже не 200 руб., а 500 руб. Если же водитель сел за руль не имея при себе водительских прав, то ему грозит штраф в сумме 15000 руб. или около того.

Главная цель – снижение аварийности

Снизить аварийность на автотрассах страны – это и есть главная цель, которую преследует вышерассмотренный проект закона. Стоит вспомнить уже сравнительно далекий 2007 год, когда в последний раз были внесены весьма масштабные и эффективные поправки в КоАП. Они были и вправду эффективными, поскольку аварийность с тех пор стала снижаться. Правда, на дорогах по-прежнему достаточно опасно, а аварийность трудно снижать, в том числе, из-за роста количества транспорта. Затрагивая статистику прошлого 2012 года, отметим, что количество ДТП представлено цифрами 203,6 тыс. – погибших порядком 28000.