Можно ли чувствовать себя в безопасности на «зебре»?

Госавтоинспекция привлекла экспертов, которые помогли составить список существующих мифов о поведении пешеходов на «зебре». Также специалисты посоветовали, что делать на пешеходном переходе, чтобы не стать жертвой дорожного происшествия.

Важность своевременного обучения ПДД

Большинству россиян, хотя бы элементарные правила дорожного движения известны. Даже те, кто не имеет машины и не планирует ее покупать, все равно принимает участие в движении, когда переходит дорогу по «зебре» или перебегает ее в неположенном месте (хоть это и нарушение, но чаще всего пешеходы не обращают на это внимание, экономя таким образом время). В Госавтоинспекции напоминают, что, по показаниям статистики, именно осенью число пешеходов, пострадавших в ДТП, увеличивается. Это связывают с изменениями температурных показателей и природно-климатических условий.

Когда начинается сезон дождей, и падают показатели средних температур, длина тормозного пути, существенно увеличивается. Хуже становится видимость и наблюдается сокращение светового дня. В это время россияне возвращаются из отпусков в города, а школы и вузы начинают свою работу. В ведомстве отмечают, что представители Госавтоинспекции МВД России и общественной организации «Движение без опасности» постоянно напоминают, как для родителей важно проводить обучение подрастающего поколения. Не обойтись и без тотального контроля соблюдения ПДД.

Пять мифов безопасности и разрушающие их факты

Как уже говорилось, по просьбе Госавтоинспекции эксперты составили перечень мифов, в правдивости которых не сомневаются дети и даже взрослые. Дальше мы их по порядку рассмотрим и сделаем соответствующие выводы.

Первый миф. Руководствуясь зеленым светом, можно беспечно переходить автодорогу, не переживая за собственную безопасность.

Первый факт. При виде зеленого света, ваши действия должны быть следующими: останавливаемся и осматриваемся в поиске автомобилей; смотрим налево и направо до того, как сходим с тротуара; в процессе перехода через проезжую часть, продолжаем внимательно смотреть, не появились ли транспортные средства. Не стоит оставлять без внимания машины, поворачивающие направо, с учетом красного света.

Второй миф. Гарантом безопасности выступает пешеходный переход (зебра).

Второй факт. Осуществляя переход по «зебре», внимательно осматриваемся, как было описано выше. Пешеходный переход – не место для остановки, на нем нельзя отвлекаться и безосновательно задерживаться.

Третий миф. Когда пешеходы видят автомобилиста, он видит их.

Третий факт. Человек за рулем может вас не заметить и для этого есть множество причин. Пересекая проезжую часть, стоит сперва убедиться, что автомобилист заметил вас и уступает дорогу.

Четвертый миф. Если вы пересекаете проезжую часть на зеленый свет или же по пешеходному переходу – водители вас пропустят.

Четвертый факт. Аналогично предыдущему случаю, автомобилисты могут вас не замечать. Не исключено, что водители двигаются с нарушением правил дорожного движения. Возможны случаи осуществления поворота при запрещающем сигнале светофора. Некоторые автомобилисты даже не пытаются увидеть пешеходов, а обзору могут мешать самые разные препятствия, в том числе, конструктивные особенности машины (стойки и т.д.). Пересекая автодорогу, заботьтесь о собственной безопасности, так как кроме вас этого может никто и не сделать.

Пятый миф. В светлой одежде ночью можно ни о чем не переживать, поскольку она делает человека более заметным на дорогах.

Пятый факт. Без светоотражающего предмета в темное время суток не обойтись, поскольку светлая одежда намного заметнее вас не сделает. Также стоит следовать исключительно навстречу транспортному потоку (по обочине или тротуару).

Предотвратить многие неприятные ситуации способно своевременное обучение ПДД и не только водителей, но и пешеходов, которые никогда не собираются садиться за руль. Изучать правила дорожного движения люди должные еще с детского сада и младших классов школы. А совершенствоваться в знаниях ПДД необходимо всю жизнь. На этом убедительно настаивают в соответствующих ведомствах.