Штрафы за нарушение правил дорожного движения, действующие в России, с легкой руки Госдумы страны, в скором времени могут частично снизиться. Как сообщают газеты, подобное предложение представил Вячеслав Лысаков, депутат Государственной думы. Как сообщил Лысаков, в его планах внести соответствующие поправки, чтобы сбалансировать существующие штрафы. Депутат отметил, что многие штрафы сейчас несправедливы. К примеру, водитель, наехавший на пешеходный переход в Санкт-Петербурге и Москве, будет вынужден заплатить 3 тысячи рублей, а проехать на красный свет светофора можно всего 1 тыс. 

Глубина протекторов шин автомобилей в России вскорости может измениться. Такие новые требование предлагает ввести ГИБДД. Как сообщают российские газеты, надлежащий законопроект согласно поручению президента Госавтоинспекция уже подготовила. К примеру, в ведомстве решили указывать глубину протекторов для всех транспортных средств, разбив их по категориям. Так, для прицепов и грузовиков, масса которых выше 3,5 тонн, остаточную глубину протекторов установят в 1.0 миллиметров, а для легковых автомобилей и грузовиков, масса которых составляет не больше 3,5 тонн, и их прицепов, с массой не больше этой же, - 1,6 миллиметров. Автобусы и ТС, вместительность которых более восьми человек, должны будут иметь остаточную глубину в 2 миллиметра, а мопеды, мотоциклы и скутеры - не меньше 0,8 миллиметров.

Пока законодатели решают возвращать или нет разрешенные раньше промилле и какие новые наказания определить нетрезвым водителям за рулем, пассажиры московского метро вскорости могут подвергнуться проверке на алкогольное опьянение. Как сообщают российские газеты, с этой целью в медпункты десяти станций метро закупят алкотестеры. Среди них «Площадь революции», «Аэропорт», «ВДНХ» и Деловой центр». Теперь получается, что автовладельцев, которые решили не пользоваться личным транспортом после употребления спиртных напитков, может ожидать новое препятствие. 

На асфальте теперь появятся специальные обозначения, которые станут для водителей авто предупреждением, что неподалеку находится школа или камера видеофиксации. Дороги поблизости учебных заведений обзаведутся большими надписями «Школа» и «Дети». Украсят асфальт и знаками, указывающими на приближение к камерам видео- и фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Разработкой проектов изменений соответствующих национальных стандартов уже занялось ФГУП «Росдорнии». Сообщается, что такая инициатива призвана повысить уровень дисциплины у водителей, обратив их внимание на опасные участки дороги. Эксперты предложение уже одобрили. 

Функционал камер, устанавливаемых на столичных автодорогах и фиксирующих нарушения правил дорожного движения, пополнился возможностью контроля пересечения стоп-линии на «красный». Волоколамское шоссе стало первым, где камеры уже штрафуют за рассматриваемый тип нарушения. В Центре организации дорожного движения прокомментировали ситуацию с новыми камерами и их специфическими возможностями. По словам руководителя ЦОДД Михаила Порташникова, появление камер уже можно назвать делом давним – прошло чуть меньше месяца. На Волокамском шоссе в Москве камеры функционируют в рамках пилотного проекта. Но, стоит ожидать их скорое появление и на прочих перекрестах столицы.

Будет ли предоставлена возможность выезжать за границу тем, кто должен по штрафам больше десяти тысяч рублей – решают в Государственной думе. Здесь должен быть рассмотрен законопроект, по установке определенного лимита. Дело в том, что многие граждане рискуют потерять возможность отдохнуть из-за каких-то трехсот рублей. Проектом закона предусмотрены некие поправки в документ «Об исполнительном производстве» – его рассмотрение назначено на первое чтение. Документом снимается запрет для неплательщиков небольших сумм штрафов на то, чтобы выезжать за границу. Подразумеваются также налоги и алименты. 

Непристегнутые ремни безопасности обложили штрафами. Это побудило водителей соблюдать это правило безопасности, несмотря на небольшой размер штрафа. Последние данные показали, что 78 процентов водителей пристегивают ремень за рулем. Примерно такое же количество пассажиров, которые ездят на переднем сиденье, тоже беспокоятся о своей безопасности. Как показывает опрос, проведенный Всероссийским центром по изучению общественного мнения, ремни безопасности пассажиров заднего сиденья интересую гораздо меньше. Надо заметить, в процентном соотношении число водителей, пристегивающихся за рулем, в столице больше, чем по России – 83 процента. 

Все столичные подразделения ГИБДД, в которых регистрируют транспорт и можно сдать экзамены на права, обзавелись девушками в жилетах красного цвета. Это – новые сотрудницы-консультанты, в обязанности которых входит встречать граждан на входе и провожать к терминалам. А по надобности и объяснять, как ими пользоваться. Консультанты помогают автовладельцам разобраться, как правильно ставить автомобиль на учет, как снимать машину с учета или как зарегистрироваться на сдачу экзамена. Подобно консультантам «Сбербанка», сотрудницы ГАИ дают ответы на все вопросы, сообщают газеты.

Вполне вероятно, что вскоре продажа «красивых» номерных знаков будет узаконена. По крайней мере, у российских депутатов на этот счет положительное мнение. Такое нововведение зафиксировано в новом законопроекте, который будет рассмотрен «слугами народа». Они, кстати, убеждены, что за счет таких инноваций можно снизить коррупцию в ГИБДД и легально пополнять российский бюджет. Автором законопроекта выступает Михаил Сердюк, который является депутатом от «Справедливой России». Пояснительная записка к законопроекту содержит информацию о том, что за счет новшества можно одновременно решить два вопрос – с пополнением бюджета страны и с борьбой против коррупции в Государственной инспекции безопасности дорожного движения. 

Вскоре дороги Подмосковья будут усеяны новыми дорожными знаками, цвет которых будет значительно отличаться, на что повлияет уровень опасности того или иного участка. Кругами разных цветов будут представлены «метки безопасности», их нанесут на уже установленные знаки. Не исключено, что аналогичными кругами пополнится и само асфальтное полотно. Такая идея родилась в Национальном общественном центре безопасности движения, а существующий сегодня проект обсудят в рамках заседания правительства (Московская область). Такими сведениями поделился Сергей Канаев, выступающий автором проекта, рабочие название которого звучит, как «Система цветовой безопасности на автодорогах».

Сбербанк начал осуществлять кардинально новую услугу, наименование которой – «Автоплатеж ГИБДД». У клиентов банка, который по праву считается крупнейшим в стране, появилась возможность оплаты штрафов Госавтоинспекции путем отправки СМС-сообщения. Размер установленной комиссии – 1%, что значительно меньше оплаты штрафа через отделение Сбербанка (3%). Клиенты Сбербанка уже могут пользоваться новой системой. Пользователи могут выбрать, как часто Сбербанк будет напоминать о необходимости уплаты штрафа, самостоятельно проверив их наличие – это может быть или раз в месяц, или раз в неделю. В рассылаемых СМС-сообщениях будут указываться такие сведения, как сумма и комиссия, а также номер постановления.

В планах российского правительства вовсе не было ослабления контроля над техосмотром ТС. Министрами даже подготовлен документ, значительно усложняющий процедуру. Стоит отметить также существенный рост ответственности специализированных сервисцентров, выдающих диагностические карты. В СМИ действительно появилась информация о том, что новым документом будет значительно ужесточен контроль прохождения технического осмотра. Если транспортное средство не соответствует даже одному из множества обязательных требований (безопасность транспортного средства), то может быть дан отказ на выдачу диагностической карты – это четко описано в законе.

В первой половине мая месяца Владимиром Путинным был подписан проект закона, который разрешает россиянам сдавать на права на транспортных средствах с АКПП. Подписанный президентом документ вступит в силу через полгода, тогда для экзаменуемых будут предоставляться машины с автоматическими коробками переключения передач. Останется возможность сдачи экзамена на права, вернее, его практической части, на «механике». В этом случае, получив водительское удостоверение, у водителя будет право езды на машине с трансмиссией любого типа – будь-то «автомат», «механика», прочее. А вот тех, кто сдает экзамен на авто с автоматической коробкой, ждет возможность управления автомобилем исключительно с АКПП.

Стало известно, что недавно президентом РФ Владимиром Путиным подписан закон, вводящий специальный тип прав, позволяющих управлять легковыми квадроциклами, а также мопедами. В законе также говорится о сдаче экзаменов на управление автомобилем с АКПП – тогда водитель сможет ездить только на автомате – механика для него будет под запретом. Соответствующими изменениями с подачи президента пополнится КоАП, а также закон «О безопасности дорожного движения».

Проект № 428765-5

в третьем чтении

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

Госавтоинспекции предоставлена возможность на официальном уровне разрешить автомобилистам ездить без номерного знака. Такая инициатива исходит от Общественного совета ГУ МВД по столице. Естественно, речь идет о временной мере, которая упростит жизнь тем водителям, с чьих машин номера были скручены незаконно. Чтобы подтвердить факт кражи номерного знака, необходимо иметь на руках официальное подтверждение полиции. В документе должно говориться о том, что уголовное дело по данному поводу действительно было возбуждено.

В первом же чтении государственной думой был поддержан проект закона, затрагивающий вопрос бальной системы наказаний за нарушения правил дорожного движения. За серьезные нарушения, когда водители выезжает на встречку или проезжает на красный свет, их будут наказывать баллами. Накопившаяся определенная сумма баллов приведет к лишению водительских прав. А ещё, законотворцы решили бороться с нарушениями ПДД посредством подъема штрафов.

Стоило российскому премьер-министру Дмитрию Медведеву заявить о предполагаемых погрешностях приборов, измеряющих алкоголь в крови, как соответствующий закон (ужесточение наказания за пьянку за рулем) пополнился должными поправками. Внесены рассматриваемые нынче поправки депутатом Государственной думы Вячеславом Лысаковым. Стоит напомнить о принятии данного закона, ужесточающего наказание за управление транспортным средством в нетрезвом виде, ещё в первом чтении.

Водительские права пополнятся новой категорией – Госдума приняла соответствующий законопроект. «Победным» стало второе, основное чтение. Как гласит документ, категорию «M» создали специально для тех, кто управляет скутерами и мопедами. Теперь вышеупомянутых водителей ждут экзамены, которые ранее сдавать для управления «мелкими» транспортными средствами было не нужно. В законопроекте говорится, что количество категорий вырастет до десяти, а еще появляется шесть подкатегорий. Напомним, что сегодня россияне могут получить водительские права пяти категорий. 

Раскрытие организованной группы лиц, занимавшейся незаконной выдачей прав за деньги вероятнее всего приведет к тотальной проверке законности выданных водительских прав. Следственный комитет заявляет что даже "опытного" водителя могут попросить вновь сдать экзамен на вождение и знание ПДД. Если станет достоверно известно, что кто-то получил права за деньги, ГИБДД имеет право настаивать на повторной сдаче экзаменов этим лицом в установленном порядке и со всеми вытекающими исходя из результатов последствиями. Данную новость озвучил официальный представитель пресс-центра Министерства внутренних дел РФ.

Сотрудники ГИБДД, создавшие преступную коррупционную схему торговли правами, в месяц продавали около ста удостоверений разной категории. Как показало следствие, при стандартной стоимости прав категории В чуть меньше тридцати тысяч рублей, эта схема приносила участникам ежемесячный доход около трех миллионов рублей. Об этом сообщил глава МВД России Владимир Колокольцев в рамках специального совещания. Согласно его словам, размер незаконного дохода за смену в два рабочих дня у инспекторов составлял около сорока тысяч рублей. Руководителю коррупционная схема приносила не менее семидесяти тысяч.

Непосредственно от Дмитрия Медведева Минюст и МВД России получили поручении о разработке поправок в закон по безопасности движения на дорогах. Поправками должно быть определено такое понятие, как «опасная езда». Есть все предпосылки, что в дальнейшем агрессивных водителей ждут штрафы. По мнению премьер-министра России, закон должен содержать четкое определение понятий, относящихся к опасному и неосторожному вождению. Каждый из вариантов сочтут нарушением правил дорожного движения и за них будут соответствующим образом наказывать. А вот каким образом – этот вопрос также ждет чиновников.

Уже к концу нынешнего года каждый автомобиль службы дорожной безопасности в России обзаведется современными записывающими устройствами, дабы пресечь возможные случаи взяточничества со стороны ее инспекторов. Техническая оснащенность подразделений российской ГИБДД в последнее время заметно улучшилась. Частично подобная тенденция связана с необходимостью сохранить «боеготовность» дорожных инспекторов на должном уровне, ведь сокращение личного состава в результате недавних реформ существенно подкосило их ряды, объем же должностных обязанностей остался неизменным.

Долгожданный эксперимент с правым поворотом на «красный свет» будет проведен в Москве и Белгороде. Российской Госавтоинспекцией дано добро на проведения эксперимента в плане разрешения поворота направо при запрещающем сигнале светофора. Правда, эксперимент будет иметь место лишь на нескольких перекрестках. Решение о том, чтобы провести в рамках некоторых регулируемых перекрестков Белгорода и столицы рассматриваемый нынче эксперимент, приняло Главное управление по безопасности движения на дорогах при МВД России. 

Артур Парфенчиков, глава службы судебных приставов РФ внес предложение изменить сроки оплаты штрафов за нарушения ПДД. Соответствующий закон был рассмотрен и одобрен Советом Федерации. После вступления закона в силу срок добровольной оплаты водителем штрафов составит не 30 календарных дней как сейчас, а вдвое больше. Главной причиной принятия нового закона руководитель ФССП назвал неудовлетворительную работу службы "Почта России".